車路協同，“智慧路燈”已是標配

發布日期：2023-09-03 00:28 點擊：次

縱觀人類歷史，夜晚都離不開“光”的蹤跡，不論是遠古時期熊熊燃燒的篝火，還是現代“水泥叢林”中筆直挺立的路燈，都為黑暗中的人們送去了光明，也照亮了前路。
隨著科技的進步，路燈的使用場景也不再限于黑夜。在攝像頭、太陽能電池板、顯示器等硬件設備的加持下，其功能愈發多樣化。而未來在5G、AI等技術的助力下，路燈還將化身為具有“智慧”的交通輔助設備，助力自動駕駛汽車早日實現落地。　

    目前路燈的功能已不單單是“照明”。因其具有低成本可擴展的優勢，硬件設備接入簡易便捷，功能配置可靈活組合。在高科技硬件的介入下，如今部分路燈可根據車流量自動調節亮度，并將空氣質量檢測、實時監控、無線WIFI、汽車充電樁、智能廣播、故障主報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能集于一體。這樣不僅能節省電力資源，還可提升公共服務水平。
　　這也正是中國正在建設的智慧城市所需要的。智慧燈桿充分利用了物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的集成應用，借助道路脈絡，為智慧城市采集城市各個節點的數據信息，并且可通過智慧燈桿管理系統平臺進行大數據分析、AI+視頻識別，為城市管理人員提供科學的分析和決策能力。有專家就曾表示，智慧燈桿是部署智慧城市的最佳載體。　　
    高達六米的路燈聳立于道路交通之上，也許是精準鳥瞰繁忙十字路口的“不二之選”，　　除視覺信息外，智慧路燈還可應用5G通信能力、海量設備接入能力、物聯網數據采集傳輸能力，以及邊緣計算感知能力，實現對車輛、人、道路等環境數據的集中傳輸和處理，建立車輛對智慧路燈、人、道路以及平臺之間的交互體驗。通過實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，智慧路燈便可輔助車輛做出駕駛決策，實現了自動駕駛信息的低延時、行駛的高安全。簡單而言，智慧路燈網絡讓自動駕駛汽車有了“千里眼”和“順風耳”。　　
    自2018年以來，北京、上海、廣州等多地都已經建設智慧路燈道路升級項目，同時規劃車路協同的測試，促進自動駕駛落地應用。2019年5月，廣州明珠灣起步區宣布在靈山島尖設置一條7公里智能駕駛示范段，通過修建與“聰明的車”相匹配的“智慧的路”，實現高效的人車路協同和跨域信息聯通。
    2019年6月6日5G牌照的落地，意味著中國正式進入了5G商用元年。北、上、廣、深等地相繼發布了關于5G行動發展的計劃或規劃的相關方案，智慧城市新型基礎設施的建設成了各大城市接下來的重點項目。尤其是智慧路燈，其作為智慧城市的重要載體，是實現自動駕駛的主要推力之一。
    隨著中國自動駕駛商業化時代的到來，“5G智慧路燈+車路協同”顯然已成為了各地區發展自動駕駛的標配。

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